Maruti Suzuki India देश के सबसे बड़े कार निर्माता मे से एक है। कंपनी के वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार Bharat NCAP के ताज़ा उपक्रम के तहत अपने तीन मॉडल पेश करेगा, जिनकी क्रैश सुरक्षा प्रदर्शन का परीक्षण किया जाएगा। ये वाहन बेहद बिकने वाली प्रीमियम हैचबैक बलेनो, कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट के नेता ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा मिड-साइज एसयूवी है।
Bharat NCAP टेस्टिंग
Bharat NCAP M1 वाहनों के लिए लागू होगा जिनका कुल वाहन वजन 3,500 किलोग्राम से कम है। M1 श्रेणी में वो वाहन शामिल होते हैं जिनका ग्रॉस वाहन वजन आठ सीटों के साथ ड्राइवर की सीट के अलावा 3,500 किलोग्राम तक होता है, जो यात्रीगण की वाहनीकरण के लिए उपयोग होते हैं।
Bharat NCAP एक स्वेच्छिक कार्यक्रम होगा, जिसमें किसी भी दिए गए मॉडल की बेस वेरिएंट का परीक्षण किया जाना आवश्यक होगा। यह 1 अक्टूबर 2023 को प्रारंभ होगा, और इसे सेंट्रल इंस्टीट्यूट ऑफ रोड ट्रांसपोर्ट (CIRT) द्वारा संचालित किया जाएगा।
Maruti Suzuki India
मारुति सुजुकी इंडिया के कॉर्पोरेट अफेयर्स अधिकारी राहुल भारती ने कहा। “भारत में लॉन्च होने वाली किसी भी कार का सरकार द्वारा निर्धारित अनिवार्य सुरक्षा मानकों का पालन करना आवश्यक है”
“अतिरिक्त सुरक्षा जानकारी चाहने वाले उपभोक्ताओं के लिए, Bharat NCAP प्रणाली एक प्रामाणिक और वस्तुनिष्ठ रेटिंग प्रणाली है जो ग्राहक को सूचित चयन करने की क्षमता प्रदान करने के लिए है,” उन्होंने जोड़ा।
Bharat NCAP मूल्यांकन
Bharat NCAP के तहत, कारों का मूलभूत अधिकारी संरक्षण, बच्चों का अधिकारी संरक्षण और सुरक्षा सहायता प्रौद्योगिकियों में उनके प्रदर्शन के आधार पर मूल्यांकन किया जाएगा। कारों को प्रत्येक श्रेणी के लिए अलग-अलग रेटिंग दी जाएगी।
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क्रैश परीक्षण में ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर फ्रंटल प्रभाव परीक्षण, साइड प्रभाव परीक्षण और पोल साइड प्रभाव परीक्षण शामिल होंगे। फ्रंटल प्रभाव परीक्षण की गति 64 किमी/घंटे पर, साइड प्रभाव परीक्षण 50 किमी/घंटे पर और पोल साइड प्रभाव परीक्षण 29 किमी/घंटे पर की जाएगी। कारों को एक से लेकर पांच स्टार तक की गुणवत्ता में रेट किया जाएगा।
Rahul Bharati ने कहा :
राहुल भारती ने कहा कि मारुति सरकार की इस पहल का स्वागत करती है और पहली बचत में कम से कम तीन मॉडल्स को भारत एनसीएपी परीक्षण के लिए पेश करेगी।
“वही समय पर, हम सभी उपयोगकर्ताओं से अनुरोध करेंगे कि वे सीट बेल्ट को बंधे, चाहे वो सामने की सीटों पर हो या पीछे की सीटों पर, क्योंकि यह यात्रीगण की सुरक्षा में सबसे महत्वपूर्ण कारक है,” उन्होंने कहा।
